售价/定位更低 雷克萨斯全新入门轿车取代CT200h


雷克萨斯在推出入门级SUV-UX后,更入门的价格让不少消费者能够购买到雷克萨斯车型,不过在UX推出后,雷克萨斯还计划深耕入门级车型市场。日前,行车视线从海外媒体获悉,雷克萨斯正在开发一款全新的入门紧凑型车,未来将取代CT 200h。该车定位低于UX,或将搭载混动或纯电动系统。

程宇 2019-05-04 09:00:00

  雷克萨斯在推出入门级SUV-UX后,更入门的价格让不少消费者能够购买到雷克萨斯车型,不过在UX推出后,雷克萨斯还计划深耕入门级车型市场。日前,行车视线从海外媒体获悉,雷克萨斯正在开发一款全新的入门紧凑型车,未来将取代CT 200h。该车定位低于UX,或将搭载混动或纯电动系统。

  早在今年3月,雷克萨斯欧洲市场负责人Pascal Ruch在2019日内瓦车展中表示:雷克萨斯将发布尺寸小于UX的入门级车型。此外,这辆全新入门级车型将基于丰田TNGA架构打造,预计将于2021年推出。

  目前雷克萨斯的入门级轿车为CT和UX,CT车型全系搭载混动系统,并且在华的售价为21.5万-28.2万元。随着更入门的全新车型推出,CT车型也将被取代,相信新车的定位更低,全新架构的使用也让该车的竞争力明显提升。

  CT200h目前在华虽然价格很低,但进口车的身份已经被不少竞争对手赶超,雷克萨斯唯一在华能做的就是让入门级车型的价格更低,这样才能收到更多消费者的认可。

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